京雄城际铁路跨津保铁路右双线连续梁顺利完成转体

9月17日，历时41分钟，局承建的京雄城际铁路项目跨津保铁路右双线连续梁成功完成转体施工，两幅桥梁在高空中同步逆时针转体55°14′后成功对接，这是继项目8月27日完成跨津保铁路左单线连续梁转体施工、9月9日顺利完成跨南水北调连续梁转体施工后的又一重大节点，对项目实现如期履约、推动京雄城际铁路如期通车和推进雄安新区建设具有重要意义。

作为京雄城际铁路全线重难点控制性太阳城集团网址之一，跨津保铁路右双线连续梁采用（48+80+48）米旁位支架大节段现浇+墩底逆时针转体工法，中跨合龙段采用“钢壳法”施工，全长176米，桥面宽12.6米，梁重约1.2万吨，承台距现状路基坡脚线最小距离1.98米。

转体施工坚持以智能化为支撑，突出BIM技术应用，通过建立BIM+IOT模型，广泛集成现场视频监控、转速监测、应力监测、风速监测、温度检测等数据，对转体施工采用虚拟转体和三维可视化监测，进一步实现了施工进度可控、合龙精度好、施工质量优、安全系数高、线形美观等优点。（文/甘骏辉 图/蔡本远）